济宁车体广告介绍公交车体广告的优势

 济宁车体广告介绍公交车体广告的优势
    1.可移动的户外媒体方式,掩盖面广。
    2.以多面立体展现方法传达广告信息,可视角度广,持续展现。
    3.冲击力强,广告发布面积巨大,车身广告色彩鲜艳、画面明晰、画面和谐,图文并茂,流动性带来重复性。
    4.受众量大。
    5.较低的千人本钱(CPM)
    优势1:专一可移动的户外媒体方式
    相对于其他的户外媒体方式,车身广告的传达方法是自动出现在受众的视界之中,在传达方法上最为"活跃、自动"。从人的留意力角度讲,移动的物体总是比较能被留意到,因而,专一能够移动的车身媒体同样也更能在许多户外媒体中锋芒毕露,得到更多的留意,完成高抵达率。
    优势2:以多面立体展现方法传达广告信息
    近间隔触摸顾客车身广告的有用可视规划大于270度,从根本上消除了视角盲区,通常状况下,受众可一起触摸到两个广告位,有用增加触摸时机,确保广告的实践抵达率。车身的两侧展现位,面积巨大,特别是在通过穿插路口时,画面展现充分。车尾展现区,合作两侧展现面构成展现整体,并大大延伸了广告的有用可视间隔与角度;一起,针对驾车者,广告特别夺目。车身广告的高度位置正好与行人视线相等,能够将广告信息近间隔的传达给受众,抵达最大的可视时机。
    优势3:广告发布面积巨大,画面明晰,有用传达间隔远大
    面积的画面展现是广告信息有用传达的前提条件,巨大的广告画面能够带来强大的视觉冲击作用。单层车上画面积大于30平方米,双层车更超越70平方米,堪称移动的巨型广告牌。车身广告最大有用可视间隔抵达70-75米,双层车乃至抵达100米,构成规划宽广的有用可视区域。由于广告画面巨大,在30米外,恶劣气候下,小角度观看,广告画面依然明晰可见,纵然相距60米以上,较大的广告画面仍能确保信息明晰可见。
    优势4:合适各类产品发布
    车身广告简直合适所有职业发布广告信息。在以往的客户中有食物、饮料、酒类、保健品、化妆品、日用品、家电、药品、邮电通讯、零售百货、房地产、金融证券、银行稳妥、家居建材、服装服饰、办公用品、餐饮文娱、日子服务、IT类、媒体、教育训练、公益广告等等。随着车身广告越来越老练,许多以往较少运用户外类型广告的客户,也现已充分认识到了车身广告的优势。一起,以往定位高级晶牌形象的企业(非大牌广告不做的职业)也迅速改动对车身广告的看法,抢得商场先机,比方:和平人寿、安全稳妥、中国银行、招商银行、中国邮政、中国电信、中国联通、中国移动、中国石化、航空公司、群众POLO汽车、海南马自达、东南汽车、UPS、联邦快递等等。能够说车身广告现已渗透到各个职业,并且十分自然地融人到了人们日常日子的方方面面。
    优势5:高触摸率和稳定的触摸频次
    车身广告是可见时机最大的户外广告媒体。公交车均匀运营间隔为13KM左右,以车身广告的实践可视规划计算,单车可掩盖面积均匀为0.3平方公里,每天运转次数均匀10次,日均触摸人次8.7万余,若以3个月发布时刻计算,有用OTS可抵达7800,000人次(以郑州为例)。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的不同,使不同城市的触摸频次会有所差异,以15辆月发布规划的根底上,基本能够确保在方针区域中每周2次以上的触摸频次,以此计算一个为期三个月的发布期,其方针区域总触摸频次能够抵达24次以上,足以保证其对广告的形象。
    优势6:较强的地理针对性
    车身媒体的可移动性使之能够针对性地靠近特定场所传达广告信息,达成广告意图。一起,公交媒体线状穿插成为网络,掩盖城市各个区域,带来宽广的广告掩盖规划,完整有用地触摸方针人群。比方高级产品、奢侈晶能够有针对性的通过商务区,高级住宅小区;手机、IT电脑类产品能够通过电脑手机大卖场;药品能够通过药房、医院;快速消费品能够通过大卖场、超市、便利店;服装类能够通过百货公司、服装专卖店;家居建材类产品能够通过家居卖场、建材特色街、连锁售点等等。在挑选线路时,针对客户的产品能够恰当挑选线路通过商业区、商务区、主干道、特色大街、居民小区、高级住宅区、大学区等,最大限度的将广告信息传递给方针顾客。
    优势7:较低的千人本钱(CPM)
    据夸克商场研究公司的统计数据标明:在全国主流媒体中,杂志的均匀千人本钱最高,为20.8元,其次是电视广告20.64元,报纸广告10.28元,电台广告4.43元,车身广告1.19元。所以,在所有媒体中,车身广告的均匀千人本钱最低,最具有竞争力。
    优势8:广告战略合作完美
    一、广告意图的合作
    车身广告发布意图一般十分清晰,归纳起来有以下4点:
    1、以品牌形象为首要诉求意图。
    2、以产品推广为首要意图。
    3、以合作电视广告为首要意图。
    4、以合作产品促销为首要意图。
    二、广告战略的合作
    有用合作电波媒体的广告落地作业(高空+地上的广告投进模式)。对于在全国性媒体上投进广告的产品来讲,车身广告能够帮助其进行广告信息在各地域的落地作业。投进组合媒体的广告作用要远远大于单一媒体的广告作用,高空有电波媒体掩盖(电视),地上有车身广告合作,一起能够衔接终端售点(卖场、超市、饭馆、酒家等),提示顾客购买,以合作当地的销售。车身广告的主画面和电视广告中的主诉求点相一起,能够让方针受众在强干扰的环境之下接受到电视广告后,再通过车身广告进行牌识别,就能够大大加强电视广告的作用。
    三、广告排期的合作
    1、长时刻车身广告合作间歇式投进的电视广告,以抵达长时刻保持品牌的知名度的意图。
    2、在没有电视广告投进的状况下,用间歇式车身广告投进来保持产品知名度。
    3、车身广告作为电视广告的延续,用最低的本钱最长时刻的延长产品的知名度。
    4、长时刻电视广告与车身广告一起叠加投进,以期必定时刻内抵达最大的广告作用。
    四、广告位置的合作
    1、两侧或单车尾发布。广告发布面积小,发布价格低廉,合适诉求与品牌形象相关性较低的简略广告信息和促销等信息奉告,一起,其广告掩盖面及发布辆月次方面应做相应增加。
    2、全车发布。广告发布面积大,广告信息传达完整美观,视觉作用杰出,合适主流品牌的营造及晶牌维护推广作业,因发布费用相对较高,故在线路掩盖规划、发布辆月次等方面会相应被减缩。
    优势9:顾客与车身广告的联系紧密
    据CMMS2003(Autumn)统计显示,在全国30个城市一般居民的媒体触摸习惯中,昨日看过电视的份额有93%,曩昔一周看过车身广告的有66%,昨日看过报纸的有57%,昨日听过收音机的有24%,也就是说,车身广告是一般顾客除电视以外触摸最多的广告媒体。
    顾客在曩昔一周触摸过的所有户外广告方式中以车身广告为最多,为66%,其次是候车亭50%,楼顶大牌广告44%。除了步行以外,74%的顾客曩昔一个月外出最首要的代步交通工具是公交车,其次是自行车47%。一起,顾客乘公交车的频率很高,均匀每月20次,16个小时。
    在日子态度方面,65%的顾客喜爱运用含有天然成分的产品,52%以为广告是日子中必不可少的,53%的顾客喜爱个性化的追求,一起,在看电视碰到插播广告时,46%的顾客会换台,这样就糟蹋了广告主很多的广告费(你的广告费的一半原来是被糟蹋在这里的--电视的换台率上)。别的,有42%的顾客很留心户外广告。现代日子方法的改变和户外活动时刻的增加,从根本上改动了顾客的媒体触摸习惯与触摸方法。顾客平常看电视的首要时刻段集中在晚上18:00---23:00,其中19:00---22:00是黄金时段。算计3-4个小时,一起,在06:00---18:00这12个小时的时刻里,看电视的顾客份额最高不超越13%。顾客平常在户外的首要时刻段集中在上午7:00---9:00和下午16:00---19:00,为上下班的高蜂时段,算计4-5个小时,正好能够和电视媒体构成最佳互补。在06:00---19:00这13个小时的时刻里,在户外的顾客份额最低不低于14%,与看电视的空挡时段构成鲜明对比,这时候,户外车身广告就能够全天候的每天2次以上的掩盖方针顾客。别的,顾客平常看报纸的首要集中在三个时刻段,上班前后,中午吃饭休息时刻,以及晚饭前后这一时刻段,且最高份额不超越7%,都比较低。
    优势10:最新的调研成果令人欢心鼓舞
    户外广告的提示后认知度以车身广告最高38%,其次是候车亭广告23%,大牌广告14%,地铁广告9%。一起有81%的人每周的行走道路是固定的,并且每周均匀通过固定道路9.4次,运用的交通工具仍以公交车为主。
    关于掩盖人口
    推及4岁以上电视人口总体,将公交车和电视媒体的掩盖状况置于同一根底。举例来说,这里的“城市”并非地理含义的城市,而是指主城区或中心区。例如,郑州的城市面积有1010.3平方公里,而本次研究所说的“郑州”,是指外环线以内280平方公里的区域,500多万人口。即郑州户外媒体的有用掩盖规划在这500多万人口。触及4岁以上郑州的电视人口总量为580多万。
    发布量GRP
    谈到广告发布,就会碰到GRP即总收角度或毛频点,意为触摸广告的人数在方针视听众中所占百分比。电视范畴运用得十分纯熟的GRP,在户外媒体应怎么计算呢?
    GRP的计算(假定:郑州市,1000万人口)
    电视广告假定播映30次,每次收视率为3%,3%×30次=GRP90。
    媒体掩盖总人次:1000万人×90%=900万人次;
    报纸广告 假定发行量60万份,传阅率1.5人,刊登10次广告。
    60万份×1.5人×10次=900万人次,900万人/1,000万人=GRP90,
    媒体掩盖总人次:1,000万×90%=900万人次
    户外大牌 假定每天有10万人路过某一广告大牌,广告发布3个月。
    10万人×90天=900万人次,900万人/1,000万人=GRP90
    媒体掩盖总人次:1,000万×90%=900万人次
    公交车广告 假定一辆公车均匀每天掩盖15万人,广告发布2个月。
    15万人×60天=900万人次,900万人/1,000万人=GRP90
    媒体掩盖总人次为1,000万×90%=900万人次。
    GRP反映了媒体的掩盖状况,比方电视节意图收视率为3%,就标明有3%的家庭有时机收看到这个节目。而同样的状况也表现在包含户外在内的其他媒体上。所以,GRP的实质是“可能看到的时机有多大”。
    再来看有关本钱效益的两个指标——单个收角度所需本钱和千人本钱,由于它们与广告发布本钱有直接的联系,所以,在GRP相同的前提下,户外广告、尤其是公交车广告,由于有更为低廉的本钱,所以它们的千人本钱和单收角度本钱也最低。
    BUS-GRP
    依据公交车运营一天的状况,并整理出1台车运营1天的人车流量。统计人车流量曾经,要测算高峰、低谷时段各种车辆的均匀人数,如公交车出现1次为20人次,小车2人次,自行车1人次,并以此计算出各个城市的均匀GRP:车身广告触摸频次是8.12次/月。以郑州为例,1个辆月车身广告均匀抵达率=GRP67/8.12次=8.3%,则1个辆月车身广告抵达人数=930万×8.3%=77万,也就是说在郑州,假如1台车发布一个月的广告,则广告的净抵达率为8.3%,有时机掩盖到该城市不重复的77万人数,他们均匀每月看到车身广告的时机是8次。
    1条线路发布多台车,或多条线路一起发布,那广告的净抵达率就会减小,由于存在重复的人群。1条线路上发布的车辆数越多,则重复的几率越大。发布的线路越多,重复人群的概率也越大。由此,主张先考虑每个行政区内至少投进1条线路,其次,在确保掩盖规划的状况下考虑增加每条线路上的台数。假如预算充裕,重要的线路上能够投2-3台车。但要留意,一条线路上投进超越4台车,其边沿效益是递减的。
    广告作用统计
    依据户外媒体的特色,假如3+是电视媒体较为理想的状况,则户外广告的有用抵达率至少是电视的3倍,即9+。投进量是影响车身广告回想率最首要的因素,其影响力抵达了62%,别的2个不可疏忽的因素是构思11%和颜色8%,三者累计的影响力抵达81%。依据以上丈量成果可预测,在确保受众均匀每月触摸广告8.12次的状况下,投进60个辆月以上,回想率为65%;投进90个辆月的回想率约73%;投进120个辆月以上的回想率为80%。